鹏官2）推动创投行业畅通募投管退各个环节。

其中，汽车2023年国内市场绿色债券发行规模8359.9亿元，发行只数475只。（三）合理把握债券和信贷两大市场的关系央行在2023年Q4货政报告中提出合理把握债券与信贷两个最大融资市场的关系，将于我们认为此政策导向也与五篇大文章的落实息息相关。

普惠金融相关的贷款层面，日上涉农贷款及普惠小微贷款保持较大规模，且增速快于总体贷款增速。鹏官（三）未来政策可能性探讨：增加养老金融产品供给我们认为完善养老金融体系可从以下方式着手：1)拓宽养老机构融资渠道。在企业生命周期的不同阶段，汽车其融资会经历由内源融资到外源融资的切换过程，汽车在科技型企业成长的早期需要更多风险投资、创新创业投资基金的介入，其中股权投资是核心方式，我们认为政策可能性有以下：1）鼓励更多的科创型企业发行上市。

目前我国绿色债券产品已涵盖金融债券、将于债务融资工具、将于企业债券、公司债券等多个品种，发行人已涵盖各类银行机构及实体部门等主体，也已初步形成多元化的具有ESG理念的投资群体。2020年12月，日上我国在13家国家高新区（杭州高新区、日上广州高新区等）率先开展企业创新积分制试点工作，积分制重点评价企业的科技创新能力，通过企业创新积分精准识别和有效发现创新能力强、成长潜力大的科技企业，相应的，银行也积极开发创新积分贷专属信贷产品，进而实现对相关企业高效授信。

2021年11月，鹏官人民银行与欧委会发布第一版《共同分类目录》，此后于2022年6月发布《共同分类目录》更新版，增补了17项经济活动。

截至2023年末，汽车全国普惠小微贷款余额达29.4万亿元，汽车是2018年初的4.2倍，占全部贷款的比重也由2018年初的5.6%提升至12.4%，新发放普惠型小微企业贷款平均利率是4.78%，同比下降47BP。但需兼顾海外环境，将于若美联储紧缩强度大，也会经由汇率、国际收支，对我国国内宽松节奏形成掣肘。

以上两项工具分别于2023年3月末、日上2022年末到期，日上今年3月6日，潘功胜行长在两会记者会上提出将设立科技创新和技术改造再贷款，提升对促进经济结构调整、转型升级、新旧动能转换的效能。2021年11月，鹏官人民银行与欧委会发布第一版《共同分类目录》，此后于2022年6月发布《共同分类目录》更新版，增补了17项经济活动。

对于债权融资，汽车1）持续扩大科技型企业发债规模，如为科创型企业发债开辟绿色通道。据2023年四季度央行货政报告披露，将于截至当时我国香港地区累计发行绿色债券超过800亿美元，可持续发展基金（ESG基金）管理的总资产达1600亿美元。